Bajaj Dominar Ön İnceleme Test

Motosiklete genel bakış:

Motor Bloğu:


373 cc,tek silindir,sıvı soğutmalı,üç bujili.

Maksimum gücünü 8000 devirde 35 hp olarak veriyor.

Maksimum torkunu ise 6500 devirde 35 nm olarak veriyor.

Motosiklet 6 vites.

Şasi ve Süspansiyonlar

Ön süspansiyon : Teleskopik, 43 mm çatal

Arka süspansiyon : Çok kademeli ayarlanabilir monoshock 

FRENLER VE LASTIKLER

Frenler:

Ön fren; Çift kanallı Abs. 320 mm disk fren.

Arka fren; Çift kanallı Abs. 230 mm disk fren.

BOYUTLAR

Lx W x H (mm) : 2156 x 813 x 1112

Boş ağırlık (kg)182

Yakıt kapasitesi (ltr)13

Elektrik Aksam:

Akü:12V, 8Ah VRLA

Farlar: Led

Göstergeler

Göstergeler tamamen dijital.

Hız göstergesi,devir göstergesi,tripmetre,saat gibi fonksiyonlar var.

Göstergenin hemen altında,yağ basıncı uyarı lambası,boş vites uyarı lambası gibi detaylar mevcut.

Benzin deposunun üstünde ise bir başka bilgi ekranı var.

Burada hararet,akü,yağ basıncı vb konularda ikaz sembolleri var.

SELE YAPISI

GİDON

Gidonun sağ tarafında yer alan kumandalarda;

Start-Stop düğmesi

Far açma-kapama düğmesi

Marş butonu   

Gidonun sol tarafında yer alan kumandalarda;

GENEL BAKIŞ:
Performans:
Dominar 400,8000 rpm'de 35 hp güç ve 6500 rpm'de 35 Nm tork sunan 373.2cc tek silindirli, üç bujili bir motor bloğuna sahip.

Bajaj, 28 Nm'lik torkun 3000 rpm'de ortaya çıktığını iddia ediyor.

Şehir içi sürüşlerde üst devirlere çok fazla çıkmadan rahat bir sürüş yapıldığı izlenimi test edenlerin beyanatı olarak karşımıza çıkıyor.

Motosikletin 5000 devir civarında tatmin edici bir tork ortaya çıkarttığı söyleniyor.

Motosiklette bulunan kaydırmalı debriyaj ise ani vites küçültmelerinde arka tekeri kitlemeden daha rahat ve güvenli yavaşlama imkanı sunuyor.

Motosikletin vites araları oldukça kısa ve vites değişimleri pürüzsüz.

Bajaj'ın verdiği rakamlara göre motosikletin 0-100'ü , 8.23 ​​saniye.

Motosiklet'in 0-150 km/h performansı ise 20 saniyenin altında.